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文靖东路跨宁杭高速大桥项目

该项目主桥箱梁和主塔均为钢结构,全桥用钢量超过6000吨。施工单位先在厂内进行节段加工制作,再运输至现场拼装焊接。相比于钢筋混凝土,钢结构具备自重更轻、性能更优、施工速度更快的优点。

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  该项目主桥箱梁和主塔均为钢结构,全桥用钢量超过6000吨。施工单位先在厂内进行节段加工制作,再运输至现场拼装焊接。相比于钢筋混凝土,钢结构具备自重更轻、性能更优、施工速度更快的优点。

  桥梁斜拉索采用单根牵引挂索、单根张拉工艺进行安装,确保每根钢绞线始终处于平行独立的无粘结状态。桥梁投入运营后,每根钢绞线都可以单独监测和更换,让桥梁安全检测更精准、维护修缮更高效。

 

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施工过程中航拍

 

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桥梁建模

 

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桥梁建成后效果预览

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